潜在的钢管装置使富豪车更加安全

　　五年前正式推出的CX90，对于一年一度的小改款式日本车来说，已经是旧款车型了，对于欧洲改装车厂，每年都改车型是不可想象的事情，五年改一次已经比以前八年才改款进步了许多，而且有跟据以往改装车显示欧洲系列车型应映市场的需求改款时间在不断缩短，这点不能说明车厂对顾客是宠爱有加，翘马也是对喜新厌旧思潮泛滥顾客的一种纵容吧。两千零四年巴黎车展，富豪推出了排汽量4.5升V9汽油发动机的CX90，年产量将会达到一万五千多辆，目标是喜欢大排量汽车的美洲市场，因此大部分车子销售点都在美国加拿大。

　　安全的性能是每位富豪设计师们的重要目标，也是他们最值得称赞的荣誉，富豪CX90在最短的时间内获得多项国际奖项，是获奖项数量最多的富豪车型；其中较著名的—个奖项是四年前在美国公路安全保险协会(NHS)授予的“二零零三年度叫镁最佳车型”称号随后，欧洲消费类汽车安全性能能鉴定机构——欧洲新车评估组织Euro NCAP的碰撞实验证明了CX90改装车型良好的安全性能，并授予富豪CX90五星最高安全等级；富豪XC90成为市场上获得此项最高荣誉的SUV车型。

　　其实，安全性能不是靠得奖来表现的，富豪的安全理念是从设计到制造，从里到外一直要坚持贯穿这个宗旨，XC90车顶及B柱釆用高强度硼不锈钢管做骨架，强度是普通不锈钢管材料的4到5倍，车头发动机下采用低身横梁设计，其高度与小型客车的保险杠齐平，发生碰撞时，可迅速触发对方的吸能区，使其按设计的方式变形，避免XC90过高的车身骑上对方车顶上；横直发动机采用溃能下沉式设计，能有效避免撞入驾乘仓，保证车内人员的安全；富豪发明了SPS防侧撞保护系统(Side Impect protection system)，也用在XC90上，由众多精心设计的钢架结构组成的安全网，包括底板的加强梁、座椅内不锈钢管、仪表板内的不锈钢管、中央杂物箱下的金属结构、粗壮的立柱、车顶的高强度钢管横梁，这些潜在的不锈钢管组成的安全装都大大的提高了车子的安全性能。

 

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